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“不好!”
小明大叫,一根缆绳受力过大,砰砰响,水头也大叫“躲开!”
熊小明毕竟是练过的,敏捷的跳出了缆绳受力圈,躲到缆机后面。
啪的一声,缆绳断了,咔嚓一声,船尾的栏杆被砸变形了。
由于船速快,缆绳没解开,力道大的吓人,有很多自引自靠的船长也用缆绳受力让船靠进去或者离泊。
水头跑过来问“没事吧,小明?”
熊小明站起来说“没事,这踏马的真吓人!”
缆绳打伤人事故经常发生,必须要选好站位,那力道是人体不能承受的。
缆绳断了,船也开了,水头带着小明小强收拾残局,插接缆绳,矫正栏杆。
这航次不出国了,北方装水泥到蛇口,支持南方大开发大基建。
冬季了。
往北开很费劲,七八级风是正常的,有时短时阵风十级以上,船就缓慢的往最北方某个港口开去。
越往北越冷,小明他们值班都穿着黄军大衣,戴着雷锋帽,也没暖气,冻的大家都想往机舱跑,那里正常三四十度。
小明是甲板部人员。
大部分时间在甲板和驾驶台,冷个几天,也习惯了,所有能穿的衣服都穿上,夜里值班经常走动运动。
还好没结冰,七八天后船顺利靠泊了。
太冷了,大家航行都不敢洗澡,靠码头了都纷纷结伴下去泡泡澡,澡堂子真舒服啊,热气腾腾的,洗完了往炕上一躺喝点冰镇饮料,那绝对是享受。
小明三人组也随大流下地去洗澡,洗澡后不忘问“有搓澡的吗?”
当然有啊,搓澡的都是大老爷们,搓的小明身体通红通红的,力道绝对大。
可总觉着没上个港口的舒服。
高电就问黑车司机,“有那种搓澡吗?”
司机说:“咋没有呢,还都是两个一起给你搓,去不去吧?”
水头说,“算了!
我喜欢一个人的。”
司机说,“那还不随你,你想咋整就咋整,鲜族的比较多。”
熊小明心想,还弄个民族大团结了。
高电说,“那去看看。”
司机带着他们去了,程序参照上一港,只是服务员多了一个,一个服务一个帮忙,互相搭配,服务不累。
出来到大街上冷啊,冻的鼻涕直淌,水头说,“弄点羊肉汤喝喝。”
喝过后暖和了,三人跑去市场转转,顺便买几件棉衣棉裤御寒。
每个人裹的跟粽子一样的回到船上。
天冷,装货也很慢,每天装个百把吨的,十几天时间除了值班就是下地去泡澡,有时跟着船长下去,有时跟着政委下去,都是单纯的泡泡搓搓。
船舶开航前,部门长都要汇报各部门人员在不在船,经常有人玩的忘了时间了,回不来了,那叫漏船。
甲板机舱人员到齐,业务部人员竟然差个人,船长一看问“政委呢?”
没人回答。
船长就找代理帮忙找人,一个水手不来就不来了,内贸线,下个港赶去就行,,政委不来可不行,很多报关手续在他那里。
代理找啊找啊找,在policestation找到了。
人家把他逮住了送那去了,原因我们都不知道,就看他回来时候精神萎靡不振,跟搓了三次澡一样的。
到南方港口他就休假了,据说再也没有上船了。
他是一个不错的政委,虽然思想工作做的不多,但是他热心帮助熊小明这些新人,努力抓好伙食和防盗工作,是有贡献的哦!
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