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第171章 刻舟求剑（第1页）

杨解放重组山东省政府之后，第一件事就是高调宣布投资修筑灵宝至宝鸡段铁路，公开招募相关专业的工程师。

他还提出了一个口号：“要想富、先修路！”

让徐约之在报纸上公开宣传此事。

至于内政，悄悄地干就好了，没必要声张。

他将在全省范围内实施减租减息和废除苛捐杂税政策，以及全面推行七年义务教育。

刘锡九和关向应被杨解放指派，组织成立一个修路委员会，承担了修筑灵宝至宝鸡段铁路的工作。

杨解放告诉两人，不以宝鸡为终点，而是要一路往西，持续修筑下去。

两人稍微准备了一下就带着委员会西行，去实地勘察地形，制定修路计划。

刘锡九去修铁路了，杨解放自然又缺少一个秘书了。

现在的地盘更大，工作量也更大，需要的协助人员也更多，一个秘书已经满足不了工作需求。

杨解放成立了一个小主席工作办公室，把孔师爷调过来，担任他的办公室主任。

为了维持治安，看管物资，又把吉星文的特务团改编为铁路守备团，派往沿途驻守。

吉星文出身西北军，又是吉鸿昌的侄子，宋哲元等西北军将领自然乐意接纳他。

这个时代，基本上靠人力修路，杨解放计划在陕西招募十万劳工。

修筑近千里的铁路，需要海量的物资。

杨解放直接下令，所有的物资由合作社负责采购。

高尧秉承的原则是能够内购绝不外买，所有物资尽量在山东采购。

这让中村义男等人看到了机遇，在山东与杨解放合作投资建厂的热情更加高涨。

解放军后勤部副部长赵长贵参与运输。

赵长贵手上现在有一百多辆军用卡车，是在欧洲生产了零配件运到拖拉机厂组装的。

这些卡车配备了一部分给炮兵二团，用于牵引大炮和运载炮弹。

剩下的卡车将调拨到陕西去，负责从灵宝往西转运物资。

所以，修路大军不但要修铁路，还要先修缮好公路供汽车通行。

国内的交通条件还是太差了，拖拉机厂根据杨解放的要求，正在设计研发拖拉机和各种工程车。

有了飞机、有了汽车，怎么能没有石油？杨解放知道，山东境内就储着大量的石油。

可他没打算现在就开采，以免引起小鬼子的窥探。

自己的实力还是不够强啊！

现在只能舍近求远，到别处寻找石油。

他又一次把李四光请到了济南。

李四光在武汉为国立武汉大学选址之后，又重新回到了莱芜，继续完成未完的地质勘探工作，想要探明那里的煤、铁等矿产的储量。

他再次来济南。

杨解放直接在办公室接见了他，开口说道：“李先生，从欧洲购买的伽马仪已经到了，可用于探寻放射性金属元素。”

李四光说道：“十分感谢小司令对我们工作的支持。”

杨解放转口又道：“我曾记得《梦溪笔谈》这本书有关于石油的记载。

不知道都分布在什么地方？现在要搞工业建设，可离不开石油这个工业原料。”

李四光立刻明白了杨解放的意图，联想到他正在投资修筑陇海铁路，便开口说道：“小司令是想要我去陕西勘探石油对吗？”

杨解放道：“书中记载的地点在陕西吗？我还以为在甘肃、青海呢。