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第86章（第1页）

问题还是出在发动机上，国产涡扇发动机的品种并不多，q－6配置的发动机功率还略嫌不足，更大的问题是航程太短，只能达到2300公里。

电动推进螺旋桨同样使q－6的研制柳暗花明，设计组决定用电动推进系统来代替涡扇发动机。

对整个动力系统和电气系统重新进行了设计。

安装2台－6500电动螺旋桨（y－14也使用该型电动螺旋桨），只是螺旋桨和电动机转速作了调整，以提高其速度，动力系统彻底改造。

整个电气系统也进行了改造，安装的半导体强制冷热成象仪&ldo;探针&rdo;加强了对坦克等战车目标的搜索能力。

最主要的是金龙电池代替燃油以后，航程足足提高了1倍多，达到4700公里。

最大速度则略有降低，为780公里

小时，对于攻击机问题不大，巡航速度不变。

完全达到了任务书的要求。

今天的试飞进行得很顺利。

电动推进的q－6，性能相当突出：目标的搜索能力，飞机的机动性都超过了&ldo;雷电&rdo;，根本不用双机作战了（a－10需要一架专门的oa－10为它发现、识别目标，并且把它引导到目标上空，然后指挥它进行攻击）。

如果装上550公斤的备用电池，最大航程是5100公里；航程为4700公里时，可多装500公斤的弹药。

低空性能高超，试飞员曾驾驶它在10米的高度作掠地飞行，电动机根本不怕飞鸟和沙尘。

基本上没有红外特征，当前的红外寻的导弹对它都不起作用。

仍然实现了左右发动机的差速传动以增加转向的力矩，进一步缩小了转弯半径。

成本至少低三分之一。

维护量也极少。

q－6电动强击机很快就可以定型生产了。

总装备部的专家组研究了现有的机型后，认为q－6最适合改型为电子战机，于是成立了设计组，进行改型设计。

设计组拆除了机炮，安装了大量的电子战设备，机身下挂了电子战挂舱，2台加强型的&ldo;天眼通&rdo;雷达告警－电子支援装置在计算机的控制下，同步工作，可同时监视16个目标。

由于金龙电池可以提供强大的优质电能，安装的干扰机功率极大，很可能是世界上最大功率的。

机翼下可挂载8枚反辐射导弹，有较强的压制火力。

定型为eq－6电子战机。

那么，在引进俄国先进技术、发动机技术得到突破性进展和金龙电池应用这三大技术支柱的支持下，如何更有效地形成强大的战斗力？

北京中南海怀仁堂10月26日

王刚主持下，军委专题讨论空军装备的发展规划。

在此之前我军已经展开了大规模的讨论，战略研究所的专家、空军高层指挥员和空军装备专家各抒己见讨论空军面临的任务、装备研制的重点，如何利用金龙电池、新型发动机带来的技术进步。

这在我军空军建设史上还是第一次，其成果不仅使空军装备得到了提升，而且开拓了各方面的思路对我空军的发展产生了深远的影响。

今天将对这次大论战作出阶段性的结论以推进空军的大发展。

空军首先汇报装备方面取得的进展：