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第82章 独裁研发模式（第2页）

即在研发团队中，叶云明如同独裁者般，负责所有决策的拍板，其他成员只有指出问题的权利，没有建言献策的必要。

故而车体的外形结构，是叶云明一个人设计的，虽说看起来确实庄重大气、张扬且内敛，但风阻系数高达0.356，跟常见的SUV车型差不多，意味着一旦跑高速，电耗会增加的非常高，从而严重影响续航。

但叶云明不觉得这算是问题，为了保证车内部空间的宽敞和舒适，只能设计成大风阻外形。

又比如车身的主体框架，为了确保其坚固可靠，叶云明在自己脑中的‘思维殿堂’里，做了至少上千次的数学建模，拿出了最佳的结构设计方案，再让人按照这套结构方案实施即可。

还有动力系统、底盘悬挂、座位布局、车机操控系统等等方面，都是叶云明一言而决定，那些研发人员们，只需按照他提供的方案去做即可，且不管哪一块的技术，叶云明都会提前在脑中的思维殿堂里，建立数学模型，推演个几百上千次，绝对是最优的技术解决方案。

所以这种‘独裁研发模式’，带来的效率是非常高的，因为叶云明只要‘说说说’，别人只要拼命的‘做做做’即可，不知省去了多少的开会讨论与争吵的时间，整体的工作效率，至少提高一倍以上。

当然这个过程中，也有一些能力出众且想法较多的研发人员，在这种研发模式的压制下，感到非常压抑和不服，觉得完全找不到实现自我价值的机会，冒出了辞职想法的也有，但对于这些‘高端人才’的心理状态，叶云明专门抽出了一天时间，允许这些人在他们最擅长的领域，提出最棘手困难的问题，看能不能难倒他叶云明。

如果叶云明被谁提出的问题难倒了，这人也可以成为一名‘次级独裁员’，可以在他负责的领域里，践行自己的想法和创新。

如果他们提出的难题，没能难倒叶云明，反而被轻松搞定，那只能继续听从叶云明的安排，乖乖做好一颗螺丝钉，毕竟老板比他们都强的多。

结果这一天的‘挑战时间’内。

有二十多名能力出众的人才，主动上台发起了挑战，想拿回属于他们的‘个性’和‘尊严’。

但一天的挑战下来。

不管是哪方面的领域。

不管多冷门刁钻的难题。

全都被叶云明轻松解答，二十多名挑战者，都被斩于马下，让另外五百余名员工感到震惊。

“服了，我算是服了！”

“以前我不相信所谓的天才，只觉得天才最多是在某一项的领域，有非常长的长板，但叶总的表现，打破了我对天才的认知，原来天才真的什么都会，不管做什么都比我们普通人厉害得多。”

“叶总一人，足以顶得上千军万马，我们都是牵马坠蹬，跟着举旗呐喊的小兵罢了。”

“我也服了，既然叶总十项全能，处处吊打我们，让他独裁又如何？我们这个项目少了几个高级人才没关系，若是少了叶总，不可能取得成功！”

“我反正是决定了，以后就做叶总的无脑死忠，无条件执行他安排下来的任务，再等着项目成功就行了，这条成功路径，已经在饕火发动机项目上得到了验证，无需再去怀疑了。”

“誓死追随叶老大！

就是赶我走，我也不愿意走！”

有少数的死忠粉，更是满脸狂热的说道。

而那些有能力有想法的高端人才们，也不得不心服口服，打消了辞职离开的想法，打算再干一段时间看看，毕竟虽然他们的能力和想法受到了压制，但‘独裁研发模式’的优势，他们也都看得到，说不定真能带来奇迹。

于是团队内部的军心，就此稳定了下来。

实际上！

对叶云明而言。

他采取‘独裁研发模式’来推进造车项目的目的，除了是为了加快工作效率之外。