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第73章 恐怖的营业能力（第1页）

此趟航班的飞机，是英国人的三叉戟飞机。

这是一款和波音707差不多时期相互竞争市场的飞机。

波音707诞生之初，英国人没有大型远程客机。

于是英国人开始研制。

玩四发喷气式飞机面临一个巨大的问题，那就油耗过高。

油耗高，就容易飞不远。

英国人选择了三个发动机组合。

机翼两侧各一台发动机，机翼尾部一台发动机。

这就是三叉戟的由来。

这个操作当时是惊呆了业内人士。

但考虑到英国人曾经把2台发动机叠加放尾部的做法，似乎也没毛病。

还别说，三叉戟出来的时候，就引领的时代的潮流。

三发飞机的燃油经济效益比起四发飞机好多了。

并且可以从欧洲飞越大西洋，直达纽约。

当时的波音707飞机，载客120人，一小时烧油12吨。

而三叉戟载客110人，只需要烧油9吨。

这中间的经济效益差距很大。

于是各国纷纷开始加入三发飞机的研制序列。

到了国航手里的三叉戟飞机，早就不是初期的型号，而是改进型号。