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一共七层船体结构,被分别安装到底盘上。
各個大号的零部件不断被运出来,在底盘上组装,铠之巨人时不时利用硬质化的能力,对这艘船进行粘合和加固。
第五日的中午,海军一号拼装完毕,汉尼斯变身成超大型巨人,足足六十米高的超大型巨人,用手掌挖开沙土,将海军一号推到了大海之中。
造船厂选址之前,就测量过附近的海水深度,他们特地在一处天然的港口造船。
按照计算,海军一号排水量有5000吨,舰体两侧装配了能做360度全向旋转的装甲炮台,是名副其实的“铁甲舰”
。
这是帕拉迪岛,倾国之力,用了差不多一年时间造出来的战船。
威风凛凛的钢铁舰船,在海潮中巍峨不动,全钢制的舰身,看起来宛如一座铁山。
矮小型的巨人们把装着食物和弹药的袋子运送到船舱内的仓库,工人和士兵们一起,走过船舱内通道和房间,将“巨人矿灯”
挂在黑暗的地方,将其照亮。
傍晚,完成了出航的检测。
所有人登舰,站在海军一号的甲板上,眺望落日。
海水被红日染成了晚霞的颜色,太阳在海平线边缘落下,伊恩抬头看,海鸥从天际掠过。
动力室的巨人,开始摇动曲柄,齿轮带动螺旋桨转动。
舰船的前端,将海水排开,海军一号在海面上移动起来,速度大概在20海里到30海里之间,比大型的风力帆船快,但比不上马莱人蒸汽动力的战列舰。
不过,用巨人作为动力有独特的优点:
比如清洁无污染,不需要携带燃料,即便没有补给,也能在海上不断地前进等等。
只要动力室不遭受直接攻击,基本上也杜绝了出现故障的可能性,安全性和可靠性非常高。
艾伦和三笠握着栏杆,站在一起眺望平静的海面。
三笠指着落日,说好美,夕阳下的海风吹散了她的刘海,艾伦一时看的出神。
阿尔敏识趣地找到了让和康尼,和那两个损损的家伙,一起欣赏海景。
船长室,伊恩和汉吉记录着海军一号启动后的各项数据。
从船长室能直接控制动力室的巨人,利用触发式的机关,按压巨人的眼睛和鼻子,以此控制巨人是否转动曲柄,以及它们转动曲柄方向,做到方向盘一样的效果。
总体的数据表现堪称完美,虽然是他们拼拼凑凑造成的船,但航行的表现超乎了预期。
伊恩一直记录数据到了深夜,期间在海军一号各个关键的地方检查游走。
“今天就到这里,麻烦各位了,回去休息吧,明天我们再继续。”
伊恩对同行的工人说。
他正处于动力室,巨人们趴在地上,可开关的铁扣,固定了它们的腰部、腿部和脖子,每一个巨人身后都有一扇获取光照的窗户,窗户上有一个上下开关式的铁盖,此时铁盖是打开的,月光照射在巨人的身上。
这些都是能在夜间行动的“月光巨人”
,月光本就是太阳光的反射,少部分的奇行种,能在月光照射下行动,这些巨人,都是筛选了墙壁内上万只巨人挑选出来的“珍稀种”
。
它们在夜晚,也不知疲倦地摇动着曲柄,为海军一号提供动力。
遣散了工人后,伊恩回到了自己的房间,躺在床上。
虽然船内的空间很紧张,但他依然拥有一个自带工作室的单人间。
今天实在是很累,他躺在了床上,很快进入了睡眠。
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