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第59章 詹天佑（第2页）

“没事儿。

好不容易有了这个可以干一番事业的好机会，我是不会放过去的。”

詹天佑一边走一边说着，两人进了门，王欣急忙给詹天佑泡了一杯好茶，然后坐在了一边。

李振华急忙问道：“无论怎么也要保证自己的身体，身体不行了你什么也干不成了，先喝口茶，慢慢再说工作。”

“不要紧的咱们还是先说一下工作吧。”

詹天佑说道。

“怎么样？”

李振华问道：“路线勘察的如何了？”

“已经全部完成了，去南宁的好说，但是去昆明方面那里，我们多搞了两条线，那就要请你定夺了。”

说着他从自己随身携带的一个包里，取出了一摞图纸出来。

李振华帮他把那些图纸放在了桌子上铺开，只见一条铁路线弯弯曲曲出现在了纸上，距离、标高、山洞、桥梁、车站等都在图上表示了出来。

着詹天佑用自己的一双脚，一步步量出来的那一张勘测图纸，李振华心里是无限感慨，多好的人啊，任何一个乘座火车的人不会去想，自己正在乘座的快速交通工具，最早就是用人一步一步量出来的。

可是中国的第一代铁路建设者就是这样一群人，他们为了祖国的铁路建设事业而勇于去一步步测量的人，这当中的艰难困苦是常人所不能体会到的。

他记的自己以前从上到过詹天佑的一则生平纪事：

詹天佑，字眷诚，江西婺源人。

6年（清咸丰十一年）出生在一个普通茶商家庭。

儿时的詹天佑对机器十分感兴趣，常和邻里孩子一起，用泥土仿做各种机器模型。

有时，他还偷偷地把家里的自鸣钟拆开，摆弄和捉摸里面的构件，提出一些连大人也无法解答的问题。

72年，年仅十二岁的詹天佑来到香港，报考清政府筹办的“幼童出洋”

“预习班”

。

考取以后，父亲在一张写明：“倘有疾病生死，各安天命”

的出洋证明书上画了押。

从此，他辞别父母，怀着学习西方“技艺”

的理想，来到美国就读。