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第九十五章 运九下线了（第1页）

十月可是非常特别的日子，因为这是一个非常重要的节日，在十月初就从西飞传来好消息，国产运九战术运输机已经完成第零批次的两架原型机总装工作，即将举行隆重的下线仪式。

这可是一个好消息啊，李云鹏得到这个消息，也高兴得一晚上没有睡着，因为运九战术运输机，可以说它将成为九十年代，乃至新世纪初最先进的战术运输机，米国的大力神运输机都只是弟弟呀。

根据研制计划的安排，运九将会在明年一月进行首飞，所以说这次下线就意味着离首飞不久了。

李云鹏当然很激动了，很兴奋，很自豪，这可是他设计的国产战术运输机，一下子就可以让中国在这一领域，达到世界最领先的水平了。

毕竟欧洲A400M和安70运输机都还没有那么快呢。

现在终于不用再折腾老运八了，李云鹏当然很开心，毕竟老运八怎么也是仿制苏联的飞机，底子也不行。

再怎么改，也超越不了大力神啊，可是现在呢，大力神就被运九轻松的给越越了，两者根本不在一个级别。

可以说运九战术运输机，它的运载能力要直逼伊尔七六这样的大型运输机呀。

运九战术运输机，比起运八来说，那是一个在天一个在地呀，起飞重量都相差一倍了，运载能力也是如此，飞行性能就更不用说了。

可以说现在的运九战术运输机，是可以当大型运输机来使用了，又有中型战术运输机的灵活性，而且使用涡桨发动机，油耗还特别低。

因此军方那当然是十分的满意了，对李云鹏来说这也是一次重大的贡献。

这次运九下线可是要举行隆重的下线仪式，李云鹏早早的就收到了邀请，这次他要和导师，叶玉莹一起参加下线仪式呢。

运九战术运输机上面，可是有很多先进的技术，比如说九千千瓦的涡桨发动机，这可是能排到世界前几位的，比起安二二运输机的发动机也差不了多少。

安二二运输机装的库兹涅佐夫HK-12MA涡轮螺桨发动机，单台功率一万一千一百八十五千瓦，但是起飞重量达到二百五十吨了，所以说在储备功率方面，运九可是非常充足的，这也让它能够轻松的上高原，在高原机场满载的起降，这个能力非常重要。

这次李云鹏和导师洛家栋，师妹叶玉莹来到西飞公司，便受到了西飞厂领导的热情接待，可以说西飞厂能有今天的辉煌，还得感谢李云鹏呢。

未来西飞必定会成为中国航空工业最大的一个飞机研制生产基地，可以说叫西波音一点儿也没有问题。

看到自己设计的运九，终于变成了一个大胖子，真家伙，李云鹏都激动坏了。

次日，西飞厂便迎来了很多的领导和嘉宾，这次军方的手长都来了几位，可见军方是非常的重视这款战术运输机啊。

因为它将会成为未来空军的主力运输机，装备数量多，毕竟运二零这样的战略运输机，价格还是很高的，使用成本也高，所以不能像运九这样的大量装备，顶多也就几十架。

但是运九就不一样了，它的制造成本要低不少，所以装备个三百架也没有问题。

还有就是运九战术运输机，可以很方便的改装成为特种飞机，比如说反潜巡逻机啊，空中加油机都没有问题。

大家都知道，米国的大神力系列战术运输机，那总的生产数量接近两千架，这其中出口就有几百架，米国更是自己装备了上千架。

所以说呢运九战术运输机，将来也可以大量的出口国外，赚取外汇，同时还能降低生产成本。

可以说在国际军用飞机市场上，运九是没有对手了，因为安七零运输机肯定是有问题的，无法量产，而A400M还早呢，并且它的价格太高了，堪比战略运输机，所以不可能大卖。