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第68章 前尘往事（第1页）

子慕在利雅得一直待了五天，将粮食订单交割完成后，才去的德黑兰。

迪拜和阿曼，由于疫情的影响几乎没有生意，只有法赫德先生又拿走了一百颗回龙丹，迪拜店里要了两百粒美容丹。

子慕在利雅得出售埃博拉病毒药剂的消息早已传到了霍领袖的耳中，霍领袖见子慕后，一脸的惊奇。

“李，你的医学水平已经不能用一般的语言来形容了，可以说是神乎其神了。”

子慕笑笑，没有过多的解释，只是让他安排人到公司进行立式防御系统的交割。

同时，告诉他，这几天伊朗会热闹一番的。

霍领袖不解，问子慕。

子慕也没有告诉他，只是让他等着听消息就好。

接着，又和他讨论了在伊朗建设物流仓储中心的事情，尤其提出要把扎黑丹建设成为物流仓储基地的想法。

子慕之所以有这个提议，他还是想沿着中巴经济走廊沿线，将自己的物流中心一直建到伊朗。

扎黑丹是伊朗锡斯坦-俾路支斯坦省的省会，邻近阿富汗斯坦和巴基斯坦的地带，离三国边界交界处仅41公里。

是伊朗与阿富汗斯坦和巴基斯坦交通线上的重镇，有铁路，公路及航班通往伊朗各主要城市和邻国的大城市。

有高速公路相连伊朗中部克尔曼直达首都德黑兰，向南通往阿曼海的恰巴哈尔港，向北通往马什哈德，向东通往巴基斯坦的奎达。

中巴经济走廊，西线起始于瓜德尔，经俾路支省的图尔伯德、本杰古尔、纳格、巴斯玛、索拉巴、卡拉特、奎达、基拉赛福拉、兹霍布、德拉伊斯梅尔汗，最后到达伊斯兰堡。

如果说扎黑丹和奎达之间的道路，是连接伊朗公路和中巴经济走廊的桥梁。

那么扎黑丹和奎达，就是这座桥梁的桥头堡。

因此，想保证道路畅通，就避不过扎黑丹和奎达，也避不过“俾路支”

这三个字。

在伊朗、巴基斯坦、阿富汗三国“俾路支”

这三个字是敏感的问题，甚至在中东，在世界政治界也是引人关注的话题。

俾路支是一块位于伊朗、巴基斯坦、阿富汗三国相交的荒漠之地，瓜达尔港就位于俾路支地区，具有十分悠久的历史。

18世纪时，俾路支人就曾建立起卡拉特汗国。

19世纪时，俾路支地区西部被伊朗征服。

1872年便已划定如今的边界，而俾路支东部则沦为英国殖民者的保护国。

随着沙俄对新疆的扩张接连受挫，便转而南下，将获得印度洋出海口视为扩张方向。

这样首当其冲的就是伊朗，他们之所以很长时间都视俄国为主要敌人，英国为盟友的原因就是源于此。

1893年，英国为将阿富汗变为阻止俄国南下的缓冲带，划定了阿富汗与英属印度的边界，即“杜兰协议”

。

根据该协议，俾路支地区的东半部的北边被划给阿富汗，剩余则全部划给了英属印度。

这块地方在后来印巴分治后，成为了巴基斯坦的俾路支省。

阿富汗的主体民族，普什图人也因此被分割，也就是说普什图人数量最多的地区不在阿富汗，而是巴基斯坦。

这就构成了俾路支地区，极其复杂的民族关系，也为日后的地区纷争埋下了隐患。

上世纪，俾路支人发起多次反英独立斗争，不过都被镇压。

二战后，英国人撤离印度，抛出了印巴分治的方案。