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第96章（第1页）

那些同马什患难与共的人开始一个个从他的生命中陆续离去，1857年夏天发生的事情于是更像一个光怪陆离的梦境。

回到圣路易斯后刚刚一个月，老托比&iddot;兰亚德便逃往了东部。

他受够了重新沦为奴隶的滋味，于是决定躲开蓄奴州，逃得越远越好。

1858年初，马什收到了他的一封短信，上面说他在波士顿的一家旅馆里谋得一份厨师工作。

从那以后，马什再没得到过托比的消息。

丹&iddot;奥尔布赖特也在新奥尔良的一艘崭新的明轮船上找到了差事。

1858年夏天，黄热病在新奥尔良大肆爆发，奥尔布赖特和他的船倒了霉运。

数千人在这场惨祸里丧生，奥尔布赖特也在其中。

最后，那座肮脏的城市不得不大力改善卫生条件，让自己看起来不再像个酷暑中的露天下水道。

约尔戈船长为马什掌管着伊莱&iddot;雷诺号，直到1859年的航运季节结束，之后他便退休回到威斯康辛州自己的农场。

一年后，他在那里平静地离开了人世。

约尔戈走后，马什亲自担任这艘尾轮船的船长，只是为了省钱。

但在船员中，熟悉的面孔已为数不多。

去年夏天，道格&iddot;特内在山下纳齐兹遭到抢劫，死于非命。

而格洛夫离开大河前往西部，先去了丹佛，后来又到旧金山，最后去了中国或是日本，再不然就是某个偏远之地。

马什雇了菲佛之梦号的副轮机长杰克&iddot;伊莱来替换特内，又招募了几名曾在那艘消失的汽船上干活的船员，但这些人后来不是死了便是溜了，或是另谋了其他工作。

到1860年，在所有经历过1857年那场恐怖事件的人里，只有马什和卡尔&iddot;法兰留了下来。

法兰为雷诺号掌舵，而他的技术足以自如地操控更大更有名气的船。

法兰心中藏着许多他不愿谈论的事情，甚至对马什也不愿提起。

这位舵手仍然和蔼温厚，但他再也不像以前那么爱讲故事了。

马什在他的眼睛里能够看到过去从来有过的冷峻。

现在的法兰整天都佩戴着手枪。

&ldo;以防万一，说不定马上就会找到他们。

&rdo;他解释道。

马什嗤之以鼻。

&ldo;这种小玩意儿伤不了朱利安。

&rdo;

卡尔&iddot;法兰咧嘴一笑，笑容显得很勉强，他的金牙闪闪发光，但眼睛里没有丝毫笑意。

他答道：&ldo;船长，我没想用它来对付朱利安。

这是为我自己准备的。

他们绝不可能再活着抓到我。

&rdo;他看着马什，&ldo;如果万不得已，我也同样能帮你解脱。

&rdo;

马什板起面孔。