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第83章（第1页）

二、海军初建与陆师训练

阿思本兵轮为中国建立海军的尝试，结果完全失败（见197页）。

左宗棠之主张自造轮船，主要目的为整理水师，此为福州船厂的中心使命，亦为江南制造局的任务之一。

截至一八七四年，除广东自国外购置的小型兵轮七艘、福州购置的二艘外，共有轮船十九艘，约二万二千吨，成本高、机器旧，不仅无法与欧、美相比，亦不及后起的日本，因之对于台湾事件，不得不委屈言和。

事后恭亲王痛陈以往自强新政之毫无实际，对干小国日本已备御无策，倘西洋各国一朝猝发，弭救更无所凭。

目前所最不宜缓者，惟防日本为亟。

日人习惯食言，不能保其必无后患，至时虽欲将就，亦恐不能。

李鸿章早已说过日祸之可虑。

今则&ot;其势日张，其志不小&ot;，其所恃以侵凌中国者，为其新式兵船。

文祥亦谓日本&ot;新习西洋兵法，仅购有铁甲二只，竟敢藉端发难，&39;我&39;若再因循泄沓，而不急求整顿，一旦变生，更形棘手&ot;，应赶紧购买铁甲船、炮船及应用军械等件，无论如何为难，务须设法办妥。

一八七四年十二月，诏命李鸿章筹款购置。

一八七五年四月，总署采赫德之议，集中购船，统一指挥，先向英国订炮船四艘。

五月，授沈藻桢为两江总督、南洋大臣，与李分别管办南、北洋海防，此为中国兴治新式海军的肇始。

一八七六年，四炮船由英国军官率领相继到华，最为新式，李鸿章极感满意。

一八七八年，嘱赫德续购快船（巡洋舰）、炮船各两艘。

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一八七九年，因日本并吞琉球，情形叵测，命李与沈葆桢购铁甲船、水雷。

赫德条陈设海防衙门，自任海军总查，五年即可有成。

用意之一，是怕中国海军落入德、美人之手。

李、沈均持不可。

南洋在英定制的四炮船到后，2亦归北洋差遣。

复从李之请，添购快船。

不久沈葆桢卒，诏命今后购船事宜，统由李经理，设水师营务处于天津。

3一八八〇年，伊犁及琉球问题转急，李改向德国订购铁甲船二艘，穹甲船一艘，即&ot;定远&ot;、&ot;镇远&ot;、&ot;济远&ot;，由出使德国大臣李凤苞经办，以免赫德包揽。

一八八一年，派丁汝昌为北洋海军统领。

翌年，北洋又向德国订购鱼雷艇四艘；一八八三年南洋向德国订购巡洋舰二艘；一八八二及一八八四年，广东向德国订购雷艇十一艘。

至于军港的经营，李首建船坞于大沽，设鱼雷营、屯煤所于旅顺。

海军人才与船舰同等重要。

船舰的来源分自制与购置两途，李鸿章侧重购置，对于福州船厂虽仍支持，江南制造局的造船业务则几同停顿。

人才来源，亦分自行训练与国外训练。