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第12章（第1页）

“是啊，要是我们多一些这种浮空基地，打败日寇。

不，甚至攻击日本本土都是之日可待啊。”

刚被任命为作战指挥部总指挥的毛邦初说到。

毛邦初是蒋介石的老牌心腹，浙江奉化人，且黄埔军校第三期步兵科。

曾赴苏联莫斯科中山大学学习，笕桥的中央航空学校就是他筹建的。

“呃，这个，怪我没有解释清楚。”

何俊才说“这个浮空基地原来设计是用于训练的，所以非紧急情况最好不要承担战斗任务。

他的防御能力很弱，目前更是基本没有武装。

再则南洋华人秘密筹建浮空基地花费了很多的资金，随着欧洲战争的开展，日本目前有南下的趋势，战备物质不再好弄，所以我只能带着未武装完的浮空基地和相应的技术回来。

短期内只有靠我们自己了。”

“这样啊，看来我们还是想得乐观了一些。”

黄光锐接过话头。

对于黄光锐，何俊才是非常佩服的。

这位中国空军在战术、装备和研究方面的元老一手促成了广东空军归附南京政府，促使陈济棠下野。

并在抗日成功后全面内战一触即发之际辞去一切职务去美国。

1922年，黄光锐才携带飞机器材回国，任大元帅府航空局飞机队队长，并协助航空局长杨仙逸研制出一架飞机。

孙中山命名这架飞机为“乐士文号”

。

1924年，黄光锐任广东航空学校飞行教官，后任校长。

1927年任广东空军参谋长，后升任广东空军司令。

在此期间，他为培训航空人才付出了极大的努力。

他培养出来的学生，在抗日战争时期血战长空，夺得辉煌战果。

抗战期间，我国空军共击落日寇战机63架，其中39架是他的26名学生击落的。

他先后创办空中射击训练班、空军军士学校、空中摄影器材保修所、无线电器材修造厂，从而在抗战时期保障了空勤、地勤的人才和器材的供给。

黄光锐在1937年创办了中央航空研究所，集中了一批航空科研专家，在极端困难的条件下开展航空军事科学研究，他们设计并制作了3个型号的教练机；研制了用竹木制作的飞机构件以及竹制副油箱。

这些成果当时发挥了重要作用。

“不过我携带回来的一些技术是目前欧美国家正在研究的，还没有列装。

搞到这些技术，牺牲了我们一批优秀的情报人员。

相信有了这些技术，我们的军事工业能上一个台阶。”

何俊才进而介绍到，“下一步还请黄将军（黄光锐时任少将）帮忙组织人员为浮空基地现有的35架飞机和近程防御设备安装武器，另外还请尽快在远离城区但交通方便的地方修建一个地面基地，供浮空基地停泊。”

“没有问题。”

黄光锐满口答应，“但是我有几个建议，首先是我希望将中央航空研究所搬到浮空基地上，这里的研究条件、保密和安全都比成都现有的环境好。

另外一定要做好对技术的保密。”