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随着时间的推移,不但第1集团军的两大坦克团来了,不少的步兵团也正在往这里赶,这里距离加里城区仅仅几公里,即使是步兵,也只要三、四十分钟就能赶过来。
正在准备冲进战场的步兵二团,看到远处大量的坦克正飞快的行驶过来,战士们顿时又是一阵欢呼,“同志们,我们大量的坦克到了,我们冲啊!
!
!”
随着大量坦克的到来,随着步兵二团的战士们进入战场,剩余的德军战车很快就被摧毁,摧毁所有的德军战车,三大坦克团开始汇集,并马不停蹄,往苏伊士方向攻击前进。
德军从苏伊士城出来之后,目前,基本上都位于加里和苏伊士之间,两地距离大约十公里,这一片区域内到处都是德军。
三大坦克团马上就发现了大的德军,跟进的各步兵团也纷纷达到,在这一片区域内,到处响起了枪炮声。
下午时分。
第6集团军的不少部队相继赶到这里,第1集团军,第6集团军,在这片区域内和德军展开了大战。
在武器方面,在人数方面,在士气方面,中**队占据绝对优势,战斗成一面倒的趋势,德军基本难以组织起来有效的抵抗,大量的德军被就地歼灭。
第二天。
战斗渐渐接近尾声,德军基本被全歼,只有一两千德军突围,逃往了开罗方向,整个战斗,中国方面大胜。
第二天的上午,苏伊士城内,开始出现了大量的中**队的身影,苏伊士基本上是一座空城,驻守在的这里的德军在昨天几乎是倾巢而出,城内几乎没有德军。
中**队不费吹灰之力,占领了苏伊士城。
苏伊士运河北起塞得港南至苏伊士城,苏伊士城是苏伊士运河的南面门户。
控制了苏伊士城,几乎就控制了苏伊士运河的一半。
苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线,同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道,连接红海和地中海,是进入地中海的最重要水上通道。
战略位置非常重要。
如果在和平时期。
苏伊士运河也是一条黄金水道,曾经,马克思就把苏伊士运河称之为“东方伟大的航道”
。
苏伊士运河建成后,大大缩短了从亚洲各港口到欧洲去的航程。
大致可缩短8000~10000千米以上。
它沟通了红海与地中海,使大西洋经地中海和苏伊士运河与印度洋和太平洋连接起来,是一条具有重要经济意义和战略意义的国际航运水道。
苏伊士运河的重要地位,在国际上,一直就没有停止过争夺。
开始阶段。
苏伊士运河的经营权归属法国,因为苏伊士运河的开挖基本上是法国组织大量苦力完成的。
早在1858年,法国就成了了运河公司,强迫穷苦埃及人穿过沙漠挖掘运河,该工作花费了近11年,大部分苦力甚至被施以鞭笞。
大量的苦力死于饥饿,疾病和繁重的体力劳动。
运河建成之后,法国取得了苏伊士运河的经营权和控制权。
1875年,外债迫使法国方面将运河的股份卖给了英国。
1882年。
英国骑兵进驻运河,1888年,君士坦丁堡大会公告运河为大不列颠帝国保护下的中立区,规定不论在和平还是在战争期间运河向所有国家的船只开放。
此外公约还规定在运河水域里不得有任何敌对行动,并不得在其沿岸修建防御工事。
1936年。
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